Rozp. Rady (WE) nr 561/2006 Dz. Urz.UE L 102 z 11-04-2006

 

Za kierowcę uznaje się każdą osobę , która kieruje pojazdem , nawet przez krótki czas lub która znajduje się w pojeździe, żeby nim kierować.

Możliwość podzielenia na dwie części: pierwsza co najmniej 15 min. druga część min 30 min kończy dany okres prowadzenia pojazdu czas oczekiwania i czas nie poświęcony prowadzeniu , czas spędzony obok  ierowcy lub na leżance, gdy pojazd jest w ruchu , na promie lub w pociągu zaliczane są do dyżuru tj. nie są traktowane jako "inna praca"

Możliwość wydłużenia do 10 godzin max 2 razy w tygodniu bez potrzeby stosowania dodatkowego odpoczynku dla rekompensaty możliwość skrócenia  o 2 godziny ( tzn do 9 godz. ) max 3 razy w tygodniu skrócenie musi być skompensowane równorzędnym czasem odpoczynku w ramach odpoczynku dziennego lub odpoczynku tygodniowego  do końca następnego tygodnia.

Odpoczynek dzienny, regularny można podzielić na dwie części: 3godz. + 9 godz. dzienny okres prowadzenia  pojazdu  - do 18 ( 20 godzin max 2 razy/tydzień) możliwość wykonania innej pracy , tak, aby łącznie nie przekroczyć 21 godzin przez pierwszą godzinę obsady wieloosobowej obecność innych kierowców  fakultatywna, pozostała część tego okresu jest obowiązkowa odpoczynek może odbyć się w pojeździe , jeśli :
 -  pojazd  znajduje się na postoju
 -  pojazd jest wyposażony w miejsce do spania.

Możliwość skrócenia do 24 godzin skrócenie musi być skompensowane równorzędnym czasem odpoczynku w ramach odpoczynku dziennego lub odpoczynku tygodniowego   do końca trzeciego tygodnia następującego po tygodniu , w którym nastąpiło skrócenie odpoczynku powinien się rozpocząć nie później niż po upływie 6 okresów 24 godzinnych od zakończenia ostatniego odpoczynku tygodniowego w przypadku przewozu osób odpoczynek tygodniowy może być odroczony do końca dwunastego dnia, jeśli łączny czas prowadzenia w ciągu 12 dni nie przekracza wielkości maksymalnej , odpowiadającej dwunastu dziennym okresom prowadzenia. możliwość wydłużenia do 15 godzin max 3 razy w tygodniu.
 

Członkowie załogi muszą zawsze mieć ze sobą i być w stanie przedstawić do kontroli wykresówki lub zaświadczenia z bieżącego dnia i poprzednich 28 dni. pod warunkiem , że nie zagraża to bezpieczeństwu na drodze oraz w celu umożliwienia kierowcy dojazdu do odpowiedniego miejsca postoju , kierowca może odstąpić od postanowień przepisów w zakresie niezbędnym do zapewnienia bezpieczeństwa osób , pojazdu lub jego ładunku.

Max nieprzerwany czas prowadzenia pojazdu - 4 godz. 30 min.

Przerwy obowiązkowe - po 4 godz. 30 min. jazdy - 45 minut

Dzienny okres prowadzenia - do 9 godzin w każdym okresie 24 godz.

Dzienny  odpoczynek - Odpoczynek każdy nieprzerwany okres min.1 godz. podczas którego kierowca może dysponować swoim czasem

Dzienny odpoczynek przy co najmniej podwójnej obsadzie - 9 godzin w każdym okresie 30 godzin

Opoczynek tygodniowy - 45 godzin

Czas pracy - do 13 godzin w każdym okresie 24 godz.

Max tygodniowy czas prowadzenia pojazdu - 56 godzin

Max dwutygodniowy czas prowadzenia pojazdu - 90 godzin

Czas pracy kierowcy w wersji .pdf